項(xiàng)目概述
車務(wù)段是鐵路行車系統(tǒng)的重要單位之一，負(fù)責(zé)列車運(yùn)營(yíng)控制指揮，車務(wù)段管理車站貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運(yùn)和客運(yùn)的計(jì)劃和收入，列車的運(yùn)行監(jiān)控。保證客運(yùn)、貨運(yùn)的正常運(yùn)營(yíng)，指揮列車、機(jī)車的運(yùn)行，保證運(yùn)營(yíng)收入的正�；厥铡�
客戶需求
雖然有多種鐵路系統(tǒng)在保障車務(wù)段現(xiàn)有日常工作，但工作中仍然存在一些效率不高且不方便之處，比如每天各個(gè)站點(diǎn)線路的列車巡檢，對(duì)列車做防溜防滑等日常作業(yè)后和領(lǐng)導(dǎo)的匯報(bào)工作就顯得十分不方便，現(xiàn)有工作模式仍然需要電話匯報(bào)，上級(jí)值班員則需要手寫表格記錄的方式完成每天的記錄工作，一是難免疏忽記錄出錯(cuò)，二是效率低下。
另外，其他通訊系統(tǒng)，例如視頻會(huì)議系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和辦公電話系統(tǒng)之間聯(lián)動(dòng)性差。鐵路領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)人員之間溝通性差，手段單一，指揮中心和鐵道現(xiàn)場(chǎng)情況互動(dòng)性差。
解決方案
針對(duì)以上鐵路系統(tǒng)車務(wù)段現(xiàn)有問(wèn)題和不足，部署安正融合通信平臺(tái)后，不影響其他通訊系統(tǒng)使用且不改變?cè)邢到y(tǒng)的使用方式，極大的提高了相關(guān)崗位的工作效率和聯(lián)動(dòng)效率。
車務(wù)段全面融合通信指揮調(diào)度平臺(tái)部署方案
- 將日常巡檢或作業(yè)圖片、備注等信息通過(guò)執(zhí)法記錄儀或手持機(jī)一鍵發(fā)送站長(zhǎng)和指揮中心。
- 指揮中心按車站、線路、作業(yè)圖片類型分類表格化展示一目了然，并一鍵導(dǎo)出報(bào)告。
- 指揮中心可以隨時(shí)對(duì)作業(yè)人員發(fā)起視頻呼叫或一鍵發(fā)起視頻會(huì)議，極大的豐富了指揮中心應(yīng)急處置手段且指揮中心可以第一時(shí)間調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)畫面了解現(xiàn)場(chǎng)情況。
- 站長(zhǎng)和作業(yè)人員等可以在任意地點(diǎn)通過(guò)手持設(shè)備直接調(diào)取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控畫面，有效提高了領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)人員溝通效率。
- 領(lǐng)導(dǎo)視頻會(huì)議中，如果需要可以將任意地點(diǎn)人員加入視頻會(huì)議中，進(jìn)行問(wèn)題討論或情況核實(shí)等。
- 安正科技將通信與鐵路行業(yè)充分融合，以通信數(shù)字化、信息化助力鐵路發(fā)展，不斷提高鐵路管理效益提升。
