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朱雀二號遙一運(yùn)載火箭發(fā)射失利后續(xù),發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車中故障復(fù)現(xiàn),采取的改進(jìn)措施經(jīng)驗(yàn)證有效

2023-03-18 22:20:41   作者:   來源:IT之家   評論:0  點(diǎn)擊:


  3 月 18 日消息報(bào)道,朱雀二號遙一運(yùn)載火箭于 2022 年 12 月 14 日 16:30 在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛,一級飛行、一二級分離、二級點(diǎn)火、整流罩分離均正常,二級主機(jī)關(guān)機(jī)后游機(jī)異常關(guān)機(jī),發(fā)射任務(wù)失利。

  2023 年 3 月 18 日,藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司(藍(lán)箭航天)組織召開朱雀二號遙一運(yùn)載火箭二級游機(jī)異常關(guān)機(jī)故障歸零評審會(huì)議。評審專家組經(jīng)評議,一致認(rèn)為朱雀二號遙一運(yùn)載火箭二級游機(jī)異常關(guān)機(jī)故障問題定位準(zhǔn)確、機(jī)理清楚,在發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車中故障復(fù)現(xiàn),采取的改進(jìn)措施經(jīng)驗(yàn)證有效,可以歸零。

  ▲ 圖源:藍(lán)箭航天

  藍(lán)箭航天表示,任務(wù)失利后,公司成立歸零工作組組織開展故障分析工作,定位故障原因、分析故障模式和故障機(jī)理。通過對飛行遙測數(shù)據(jù)的詳細(xì)分析,策劃開展了全面的仿真分析計(jì)算和一系列試驗(yàn)驗(yàn)證及熱試車工作,查明了故障原因和故障機(jī)理。

  二級游機(jī)異常關(guān)機(jī)故障定位于游機(jī)氧輸送管與氧泵低壓殼體連接部位剛度不匹配,低壓殼體存在強(qiáng)度裕度不足,在主機(jī)關(guān)機(jī)水擊作用下氧泵低壓殼體破裂,引發(fā)游機(jī)異常關(guān)機(jī)故障。

  針對故障原因和機(jī)理,藍(lán)箭航天采取了多項(xiàng)改進(jìn)措施提高結(jié)構(gòu)安全系數(shù)、減小水擊影響,改進(jìn)措施經(jīng)過仿真分析計(jì)算和地面試車考核驗(yàn)證有效,能夠滿足飛行要求。

  后續(xù),藍(lán)箭航天將全面啟動(dòng)朱雀二號遙二運(yùn)載火箭的總裝總測工作,迅速落實(shí)故障改進(jìn)措施,嚴(yán)密組織朱雀二號的復(fù)飛工作,確保后續(xù)發(fā)射任務(wù)持續(xù)圓滿成功。

  注:朱雀二號遙二運(yùn)載火箭為兩級低溫液體運(yùn)載火箭,箭體直徑為 3.35 米,火箭總長 49.5 米,起飛質(zhì)量 219 噸,起飛推力 268 噸;鸺患壊捎 4 臺“天鵲”80 噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián);火箭二級發(fā)動(dòng)機(jī)采用單臺“天鵲”80 噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)和“天鵲”10 噸級游動(dòng)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī),主機(jī)構(gòu)型與一級發(fā)動(dòng)機(jī)單機(jī)相同;鸺夐g分離采用冷分離方式,整流罩分離采用旋拋分離方式。

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