提起傳統(tǒng)CRM的市場現(xiàn)狀一直以來用慘不忍睹來形容，過5000萬營收的CRM廠商幾乎寥寥無幾，自從移動互聯(lián)網(wǎng)襲卷企業(yè)級市場以來，移動CRM就顯示出獨有個性，贏得萬千用戶的青睞。據(jù)移動信息化研究中心表明：移動CRM連續(xù)兩年高居企業(yè)移動信息化規(guī)劃建設(shè)之首，特別是當(dāng)資本市場不斷催熟的當(dāng)下，誰會成為最先上市的廠商也成為大家熱議的焦點。

　　到底是剛剛宣布D輪融資的紛享銷客，還是老牌勁旅紅圈營銷呢？還是有打造中國Salesforce的銷售易或其它新興廠商？

　　縱觀整個移動CRM的發(fā)展來看，紅圈營銷有可能成為首個上市的移動CRM廠商，首先他是人民幣融資，其它的移動CRM廠商都是美元融資，上市時間會很漫長。另外，早年紅圈營銷還叫圖搜天下的時候，就有一批SaaS CRM廠商以圖搜天下為樣板，開始效仿其產(chǎn)品進入移動CRM市場，可是今天再看，傳統(tǒng)的SaaS廠商都沒有學(xué)到精髓在移動端突圍，反而被越拉越遠(yuǎn)。

　　而號稱2015年實現(xiàn)年收入達2億，收費企業(yè)客戶數(shù)要達到35000家的紅圈營銷未來將何去何從？今天我們就逐一揭密：

　　免費做不出讓用戶滿意的產(chǎn)品

　　受互聯(lián)網(wǎng)思維的影響，免費已經(jīng)成為所有企業(yè)廠商繞不開的話題，有些廠商熱衷免費，誓把免費進行到底，而有些廠商則對免費持觀望態(tài)度，和創(chuàng)CEO劉學(xué)臣認(rèn)為“不收費做不出用戶滿意的產(chǎn)品，我們也活也不去，即使收費去做，還離客戶的期望差的很遠(yuǎn)，2B產(chǎn)品的復(fù)雜程度跟2C產(chǎn)品不同，沒法通過免費做出讓用戶滿意的產(chǎn)品”。

　　資本大佬云集只因看好企業(yè)市場

　　翻看紅圈營銷的投資團隊，除了復(fù)星集團郭廣昌是最大股東外，也不乏小米雷軍這樣的互聯(lián)網(wǎng)權(quán)貴，他們?yōu)槭裁慈绱岁P(guān)注紅圈營銷？劉學(xué)臣表示：這源于整個資本市場都開始向企業(yè)級移動應(yīng)用市場傾斜。從去年開始企業(yè)移動領(lǐng)域開始進入瘋狂狀態(tài)，據(jù)移動信息化研究中心最新的研究數(shù)據(jù)表明，2015年前4個月國內(nèi)共發(fā)生資本案件753起，其中77起來自于企業(yè)服務(wù)市場，而近三分之一來自于云計算業(yè)務(wù)，可見資本浪潮還在繼續(xù)，資本云集還是看好2B市場的未來的潛力。

　　不做廣泛移動CRM 只專注移動營銷管理

　　如果從廣泛的定義來看，移動CRM包括了移動營銷管理，但紅圈營銷則很少對外稱自己是移動CRM廠商，從2009年就開始涉入該領(lǐng)域的紅圈營銷，多年始終堅持解決銷售的管理問題，并且拿到多輪融資后，紅圈營銷也沒有對外擴張的意圖，據(jù)劉學(xué)臣介紹，做一款的好產(chǎn)品真的很難，他需要一定的時間周期，特別是做一款貼近客戶期望值的產(chǎn)品，沒有五年或十年的時間是做不出來的，所以還沒有外延圈地的想法，還會一直在移動營銷管理繼續(xù)深耕打磨。

　　年收入2億這個數(shù)字到底有沒有水份？

　　一般年收入對企業(yè)來說都是一個敏感話題，不過此次探訪紅圈營銷時，劉學(xué)臣并沒有回避這個話題，紅圈營銷預(yù)計2015年收入達到2億人民幣，續(xù)費率達到90%，這一連串的數(shù)字絕對可以驚呆眾人，在CRM領(lǐng)域也可以稱得上領(lǐng)跑者的角色，可能很多人都會質(zhì)疑這些數(shù)字，因為按照以往CRM廠商的收入分析，超過1億已經(jīng)是天文數(shù)字，而紅圈營銷用了6年的時間要突破2個億，如果此數(shù)字能夠?qū)崿F(xiàn)的話，那么移動CRM最先拿到上市牌照的非紅圈營銷莫屬。

　　渠道建設(shè)之難紅圈營銷卻選擇自建

　　渠道推廣和建設(shè)對于新興和初創(chuàng)公司是最頭痛的事情，多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司都會選擇借用傳統(tǒng)廠商的渠道來推廣，這樣不僅可以省時、省力、省成本，還可以快速的將產(chǎn)品鋪向全國，可是紅圈在六年的時間里建立了28個分公司，2015年將實現(xiàn)31家，為什么選擇自建？劉學(xué)臣表示：與B端產(chǎn)品相比C端產(chǎn)品更復(fù)雜，而復(fù)雜產(chǎn)品如果全權(quán)交給代理商來做，無論對于用戶還是對公司的長遠(yuǎn)發(fā)展都是不負(fù)責(zé)任的，另外，渠道的學(xué)習(xí)成本，溝通成本以及未來能成交多少量都是未知數(shù)。通過建立分公司的方式，可以更好的理解產(chǎn)品，向用戶傳遞產(chǎn)品價值。也可以讓用戶享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。不過完全依靠地推的方式，忽視渠道力量，這一點還是值得商榷。

　　通過此次探訪還是讓我對紅圈營銷的了解更深入，但是還有很多需要補強的地方，特別是在市場聲音和用戶品牌認(rèn)知方面，紅圈營銷相比同行業(yè)對手尚有差距，正所謂酒好也怕巷子深，尤其在移動CRM市場競爭日漸激烈的當(dāng)下，現(xiàn)在都在拼機楊和高鐵廣告，而紅圈在市場旅途中才剛在路上。