啟發(fā)點
松島項目是智慧城市建設項目的模板。由于從零開始建設，松島項目沒有里約項目舊城改造的約束，因此在設計中的智慧理念顯得令人矚目：
- 物聯(lián)網(wǎng)感知器件在項目設計時就考慮了，在未來的城市建設中，物聯(lián)網(wǎng)感知器的地位將和道路、管網(wǎng)、供電供氣等基礎設施一樣；
- 城市運營者數(shù)據(jù)中心的建設設計；
- 城市運維概念的提出，這一概念到現(xiàn)在也在影響著智慧城市建設思路以及許多做智慧城市建設的人。
三、 案例3：智慧常熟項目
“智慧常熟”是常熟市政府主導的智慧城市建設項目，2012年5月全面啟動，涉及到社會生產(chǎn)多個方面，如建設和完善市民卡、社區(qū)、、衛(wèi)生、社保、公安、教育、人口計生等民生工程；推進企業(yè)信息化、工業(yè)化兩化融合發(fā)展信息化、物聯(lián)網(wǎng)、電子商務等社會工程；提升城市建設管理能力，強化城市公交、政務、環(huán)保、安防等社會工程。
該項目是中國建設智慧城市的一個典型性項目。中國由于地區(qū)發(fā)展不均衡，政府非常希望通過信息化建設來改善并提升城市管理能力，因此往往會綜合各種產(chǎn)業(yè)進行信息化建設。在物聯(lián)網(wǎng)終端方面，考慮到使用者信息化知識水平的參差，采用傳感器設備和傳統(tǒng)市民卡相結合的方式，通過市民卡作為采集市民數(shù)據(jù)的一個主要數(shù)據(jù)來源，打通醫(yī)療、交通、教育、金融服務等多個領域；結合傳感器的應用，共同構建城市中全面地人、車、物數(shù)據(jù)來源網(wǎng)。在數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡建設方面，則是結合電信網(wǎng)絡、無線網(wǎng)絡共同建設綜合網(wǎng)絡平臺，保證智慧業(yè)務能夠通過電腦、移動智能終端甚至電視電話等方式展開。不僅保證城市高學歷人群，同時保證大量的城鄉(xiāng)農村人口能夠享受到信息化服務。
啟發(fā)點
我國智慧城市建設雖然各地具體情況不同，但大多具有以下比較集中的特點：
- 建設由當?shù)卣疇款^組織，首要解決政務業(yè)務關心的問題；
- 建設目的重點服務于民生、經(jīng)濟增長及公共安全；
- 主要以舊城改造為主，在部分拆遷項目的設計中也開始加入智慧城市設計元素。
我國智慧城市建設結合地方特色比較緊密，通常會將智慧城市建設作為當?shù)匦畔⒒ㄔO的一個契機，除了在城市管理、城市運維方面希望“提升城市綜合競爭力”這一智慧城市的最初理念之外，更包含有當?shù)卣畮咏?jīng)濟發(fā)展、完善本地區(qū)信息基礎建設的施政思想。因此，我國的智慧城市建設應當更多結合當?shù)貙嶋H，采用合適的技術，在完善當?shù)匦畔⒒ㄔO的前提下，逐步推進智慧城市建設理念。
四、 結束語
從這三個案例來看，各國的智慧城市建設都帶有非常明顯的政府主導的烙印，比如里約項目是直接為市政部門定制的系統(tǒng)，市政府是客戶；松島項目是政府為建設公司提供信用保證和政策支持；我國的智慧城市建設則是以解決政府需求為一個重要的目標。這是因為智慧城市的建設歸根結底是城市信息化改造工程，本質上是一個市政項目。不同在于如何在智慧城市的建設過程中實現(xiàn)投資和社會價值回報：巴西市政投入主要看重的社會價值回報，提高城市管理效率和應急處理能力；松島模式是希望在建設的城市中實現(xiàn)運維收益的商業(yè)模式，從而使得智慧城市建設可持續(xù)發(fā)展；我國的智慧城市建設更偏向于引導當?shù)亟?jīng)濟實現(xiàn)信息化更新，從而培養(yǎng)出相關產(chǎn)業(yè)鏈。但是殊途同歸，智慧城市的建設者們最終都是為了實現(xiàn)“城市讓生活更美好”的愿景而努力的。
注：
[1] 水務、監(jiān)控等系統(tǒng)是里約市的原有系統(tǒng)。
