物聯(lián)網(wǎng)已成為當(dāng)前世界新一輪經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)之一，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。智慧城市建設(shè)是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的集中體現(xiàn)，是現(xiàn)代城市管理與現(xiàn)代信息技術(shù)相融合的結(jié)晶。電信企業(yè)（包括運(yùn)營商、設(shè)備制造商）是智慧城市建設(shè)的中堅(jiān)力量，把握好機(jī)遇，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，既可以為智慧城市建設(shè)添磚獻(xiàn)瓦，也可以為電信業(yè)可持續(xù)發(fā)展開拓新的路徑。
智慧城市建設(shè)的背景
世界人口城市化進(jìn)程快速發(fā)展，帶來了人口管理、交通擁堵、環(huán)境保護(hù)、安全等諸多問題，是每個城市管理者必須面對，并需要統(tǒng)籌規(guī)劃的問題。城市發(fā)展中的困境需要“智慧城市”等新的手段來解決。智慧城市是在現(xiàn)有城市信息化的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)城市管理更安全、更高效、隨時(shí)響應(yīng)和智能化。
智慧城市不是城市信息化、“數(shù)字城市”的簡單升級，而是通過構(gòu)建以政府、企業(yè)、市民為三大主體的交互、共享信息平臺，為城市治理與運(yùn)營提供更簡捷、高效、靈活的決策支持與行動工具，達(dá)到可感可視的安全、觸手可及的便捷、實(shí)時(shí)協(xié)同的高效、和諧健康綠色的目標(biāo)。
智慧城市是新一輪信息技術(shù)變革和知識經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物，是工業(yè)化、城市化與信息化深度融合，并向更高階段邁進(jìn)的表現(xiàn)。智慧城市是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ)，以智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展、智慧服務(wù)高效便民為主要特征的城市發(fā)展新模式。
從發(fā)展過程上看，智慧城市是以信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為基礎(chǔ)，并逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)、生活和公共服務(wù)三大核心領(lǐng)域的信息數(shù)字平臺建設(shè)。在搭建好軟、硬件平臺后，政府投資拉動，進(jìn)行示范和深化應(yīng)用，以點(diǎn)帶面，并與居民需求相結(jié)合，最終實(shí)現(xiàn)智慧城市的全面發(fā)展和不斷完善。
北京作為特大型城市，秉承構(gòu)建精細(xì)智能的城市運(yùn)行管理理念，啟動了智慧城市建設(shè)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目包含以下內(nèi)容：加強(qiáng)人口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)和應(yīng)用，加快電子政務(wù)和公共服務(wù)平臺建設(shè)，推廣網(wǎng)上辦公，逐步實(shí)現(xiàn)零距離辦事和零跑路服務(wù)；建設(shè)和完善新一代城市智能交通系統(tǒng)，著力緩解城市交通擁堵；構(gòu)建網(wǎng)格化管理服務(wù)和社會治安防控體系，推動社會管理和服務(wù)的信息化；加快無線物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)和無線寬帶專網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
電信企業(yè)的機(jī)遇
市場發(fā)展?jié)摿Υ?/h4>
物聯(lián)網(wǎng)對推動國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整有重要的支撐作用，得到政府的高度重視。國家把物聯(lián)網(wǎng)作為把握世界新科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的歷史機(jī)遇，許多行業(yè)部門將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用作為推動本行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)工作加以支持。物聯(lián)網(wǎng)正在逐步成為社會資金投資的熱點(diǎn)。智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的綜合載體，最能體現(xiàn)技術(shù)與應(yīng)用的融合，也容易集中展現(xiàn)應(yīng)用后的效果，示范帶動作用大。因此，智慧城市建設(shè)成為許多省市政府關(guān)注的重點(diǎn)和城市建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。
通信設(shè)施是智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施，智慧城市的發(fā)展必然為電信企業(yè)帶來巨大的發(fā)展空間。電信企業(yè)要抓住我國加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的契機(jī)，為物聯(lián)網(wǎng)的全面發(fā)展做出特殊貢獻(xiàn)。
智慧城市應(yīng)用需求緊迫
中國城市化進(jìn)程相當(dāng)迅速，到2011年末城市人口占比已超過50%，每個城市管理者都將面臨人口膨脹過快、可配置的資源有限、城市運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)模越來越大等問題。為了維系城市高效、節(jié)能、可持續(xù)的發(fā)展，在城市管理之中引入信息技術(shù)已成為共識。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)把市政傳統(tǒng)的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會性基礎(chǔ)設(shè)施，與信息基礎(chǔ)設(shè)施相融合，增加感知、交互、智能判斷、協(xié)同運(yùn)作等能力，使得原有城市基礎(chǔ)設(shè)施具備信息化能力，實(shí)現(xiàn)對城市的智能控制和智慧管理。另一方面，城市管理的剛性需求為物聯(lián)網(wǎng)提供了示范應(yīng)用的最佳實(shí)踐場地，也提供了最初的市場環(huán)境。
電信企業(yè)必須從智慧城市的視角，去審視原有通信設(shè)施是否能夠適應(yīng)新的需求，積極探索與網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的各種應(yīng)用，從而開拓出新的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品。
信息新技術(shù)提供技術(shù)保障
伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)、IPv6等一大批信息新技術(shù)走向?qū)嵱秒A段，業(yè)內(nèi)有專家認(rèn)為第三次信息化浪潮已經(jīng)到來。智慧城市應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，包括智能芯片、智能傳感器、嵌入式軟件、智能識別技術(shù)等也有了階段性的進(jìn)展，可以說智慧城市應(yīng)用項(xiàng)目多數(shù)可通過上述技術(shù)得到保證。
電信企業(yè)要結(jié)合本企業(yè)的技術(shù)特征和發(fā)展戰(zhàn)略，汲取新技術(shù)，創(chuàng)造新產(chǎn)品，為智慧城市建設(shè)提供新的解決方案。
電信企業(yè)找到轉(zhuǎn)型突破點(diǎn)
通信行業(yè)經(jīng)過20多年的跨越式發(fā)展，進(jìn)入了新的轉(zhuǎn)型期。隨著技術(shù)進(jìn)步、業(yè)務(wù)融合、產(chǎn)品形態(tài)的變化，通信產(chǎn)業(yè)鏈中的各類企業(yè)的角色也在發(fā)生變化。設(shè)備制造商、運(yùn)營商、集成商的業(yè)務(wù)界限逐漸模糊，相互滲透。產(chǎn)業(yè)鏈的重新組合迫使眾多企業(yè)面臨新的選擇，需要尋找新的技術(shù)與業(yè)務(wù)的突破點(diǎn)。智慧城市建設(shè)的前景及與信息技術(shù)的融合度，使很多企業(yè)看到了機(jī)遇，并投入資源，參于其中的研發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營。
智慧城市建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)
關(guān)鍵技術(shù)與高端產(chǎn)品相對落后
物聯(lián)網(wǎng)在我國處于發(fā)展初期，關(guān)鍵技術(shù)和高端產(chǎn)品仍然受制于國外發(fā)達(dá)國家。特別是在智能傳感器、RFID、智能儀器儀表與測量控制、嵌入式軟件等方面，研發(fā)水平相對落后，集成電路芯片有80%以上依靠進(jìn)口，在海量數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)挖掘、核心芯片、中間件等方面缺乏核心技術(shù)。然而，我國智慧城市建設(shè)的需求一點(diǎn)也不低于國外的要求，現(xiàn)有技術(shù)能力與市場需求的差異，增加了項(xiàng)目實(shí)施的難度和成本。
尚無規(guī)范的頂層設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
在我國智慧城市建設(shè)初期，一個城市一個想法，一個承包商一套解決方案，目前尚無統(tǒng)一的頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)，出現(xiàn)了同類項(xiàng)目重復(fù)開發(fā)、新建項(xiàng)目形成新的信息孤島的情況。城市的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不能統(tǒng)一管理、共享使用，就無法發(fā)揮信息融合的綜合效應(yīng)。
沒有標(biāo)準(zhǔn)還造成產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、分布散，產(chǎn)業(yè)鏈不完整，缺乏擁有系統(tǒng)集成能力和整體技術(shù)解決方案提供能力的龍頭骨干企業(yè)及大型服務(wù)商。這種標(biāo)準(zhǔn)制訂相對滯后的情況，制約了我國物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用和推廣。
國家級示范項(xiàng)目尚未形成
智慧城市建設(shè)是從基層開始做起，各地結(jié)合自身特點(diǎn)制定了相應(yīng)內(nèi)容和需求，其解決方案個性化內(nèi)容多，可復(fù)制性差�？墒牵瑥娜珖鞘行畔⒒芾淼男枰獊砜�，信息的使用一定要有共性的需要、行業(yè)的縱向管理要求、區(qū)域的橫向溝通要求，這是智慧城市建設(shè)必須面對的條、塊結(jié)合的關(guān)鍵點(diǎn)，需要國家層面通過國字號的示范項(xiàng)目去解決。否則，單一城市、局部區(qū)域方案不僅帶有局限性，甚至?xí)a(chǎn)生推倒重干的可能。
如信息安全就有這樣的問題，在安全問題尚未較好解決的情況下，大規(guī)模推廣應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)，必將面臨潛在的信息和經(jīng)濟(jì)安全威脅。
電信企業(yè)的對策
有針對性地拓展原有業(yè)務(wù)領(lǐng)域
智慧城市的發(fā)展過程使我們看到電信企業(yè)可做的事情很多，要抓住機(jī)遇在原有領(lǐng)域內(nèi)有針對性地向外拓展。如中國電信提出的企業(yè)“新三者”論，即“智能管道的主導(dǎo)者、綜合服務(wù)平臺的提供者、內(nèi)容與應(yīng)用開發(fā)的參與者”，就是角色變化的最好例證。
用“新三者”衡量中國電信在智慧城市建設(shè)中的角色就是：（1）提供傳感器或RFID終端與系統(tǒng)連接的通道，通道可管理，質(zhì)量有保障；（2）提供基于M2M技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)綜合能力服務(wù)平臺，平臺面向廣大開發(fā)者和應(yīng)用者；（3）參與重點(diǎn)行業(yè)的應(yīng)用項(xiàng)目開發(fā)，經(jīng)過前一段時(shí)間的鍛煉，中國電信已掌握了一些關(guān)鍵技術(shù)，具有一定的競爭力。
開展重大技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用集成創(chuàng)新
電信企業(yè)抓住智慧城市建設(shè)的機(jī)會，集中多方資源，協(xié)同開展攻關(guān)，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，為完善物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系發(fā)揮作用，也使企業(yè)由此邁入技術(shù)領(lǐng)先者行列。“十二•五”規(guī)劃中提到的與通信網(wǎng)有關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)是：“適用于物聯(lián)網(wǎng)的新型近距離無線通信技術(shù)和傳感器節(jié)點(diǎn)的研發(fā)，支持自感知、自配置、自修復(fù)、自管理的傳感網(wǎng)組網(wǎng)和管理技術(shù)的研究，推動適用于固定、移動、有線、無線的多層次物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)。”
還有與服務(wù)平臺有關(guān)的處理技術(shù)，包括“適用于物聯(lián)網(wǎng)的海量信息存儲和處理，以及數(shù)據(jù)挖掘、圖像視頻智能分析等技術(shù)的研究，數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)軟件、中間件等技術(shù)，軟硬件操作界面等基礎(chǔ)軟件”，這些技術(shù)是電信企業(yè)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域后必須關(guān)注和掌握的技術(shù)。
打造為智慧城市服務(wù)的平臺
智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。市民能否感受到物聯(lián)網(wǎng)帶來的好處，關(guān)鍵在于其服務(wù)的能力和水平，而服務(wù)的能力就體現(xiàn)在平臺的設(shè)計(jì)、建設(shè)以及運(yùn)營管理水平。電信企業(yè)有平臺運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)積極參與平臺的建設(shè)與運(yùn)營，搶占物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)域的先機(jī)。參考國外物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營公司的經(jīng)驗(yàn)，電信企業(yè)在建設(shè)平臺時(shí)，無論專業(yè)或公共服務(wù)平臺都要明確需求，細(xì)化功能，在平臺設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該把服務(wù)手段和用戶體驗(yàn)作為重要指標(biāo)考慮進(jìn)去。
信息安全保障也應(yīng)看成平臺服務(wù)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，建立并完善智慧城市的安全保障體系，讓用戶用得放心。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)方法和手段應(yīng)深化為用戶看得見、摸得著的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)注和參與標(biāo)準(zhǔn)體系的制訂
物聯(lián)網(wǎng)由于標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)滯后而制約了其發(fā)展，因此我國非常重視并制定了詳細(xì)的計(jì)劃，在2012年會公布總體框架和部分領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)準(zhǔn)體系框架中，我國“全面梳理感知技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信、應(yīng)用服務(wù)及安全保障等領(lǐng)域的國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，做好整體布局和頂層設(shè)計(jì)，加快構(gòu)建層次分明的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系框架，明確我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的急需標(biāo)準(zhǔn)和重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)。”
物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識和解析、應(yīng)用接口、數(shù)據(jù)格式、信息安全、網(wǎng)絡(luò)管理等基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將推進(jìn)智能傳感器、超高頻和微波RFID、傳感器網(wǎng)絡(luò)、M2M、服務(wù)支撐等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。國家開展重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的研制，具體可面向重點(diǎn)行業(yè)需求，依托重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用示范工程，形成以應(yīng)用示范帶動標(biāo)準(zhǔn)研制和推廣的機(jī)制。
通信企業(yè)都十分重視標(biāo)準(zhǔn)，有了標(biāo)準(zhǔn)才能互聯(lián)互通，有了標(biāo)準(zhǔn)才能規(guī)�；a(chǎn)。有能力的企業(yè)參加標(biāo)準(zhǔn)制定工作，無能力的企業(yè)也要跟蹤進(jìn)展，避免走彎路。
主動參加應(yīng)用示范工程
溫總理在政府工作報(bào)告中再一次強(qiáng)調(diào)，要“加快推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)示范工程建設(shè)”。在智慧城市建設(shè)初期，示范工程對標(biāo)準(zhǔn)的形成、關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、系統(tǒng)的驗(yàn)證、運(yùn)營模式的檢驗(yàn)有著重要的意義，為大面積推廣物聯(lián)網(wǎng)奠定了深厚的基礎(chǔ)。
電信企業(yè)應(yīng)把示范工程看成自己進(jìn)入智慧城市的一把鑰匙，積極參與建設(shè)。項(xiàng)目成功了，城門也就打開了，拓展新領(lǐng)域的戰(zhàn)略也就成功了。電信企業(yè)參與示范工程要結(jié)合本企業(yè)的特點(diǎn)，不能把戰(zhàn)線拉得太長，應(yīng)選擇國家重點(diǎn)推行的行業(yè)或領(lǐng)域，以獲取資源和支持。如經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重點(diǎn)行業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)等，基礎(chǔ)設(shè)施和安全保障領(lǐng)域的交通、電力、環(huán)保等，面向社會管理和民生服務(wù)領(lǐng)域的公共安全、醫(yī)療衛(wèi)生、智能家居等。
中國電信的典型應(yīng)用
智能農(nóng)業(yè)——支持現(xiàn)代農(nóng)業(yè)從機(jī)械化向精準(zhǔn)化、智能化發(fā)展
中國電信智能農(nóng)業(yè)應(yīng)用以農(nóng)業(yè)設(shè)施的智能平臺監(jiān)管為核心，利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、視頻監(jiān)測和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對大棚的光照、溫度、水分等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并將采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)電腦或者手機(jī)上。農(nóng)技人員通過電腦或手機(jī)就能夠?qū)Υ笈飮姽�、卷簾通風(fēng)等實(shí)行遠(yuǎn)程自動化操控。該系統(tǒng)還可以對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行海量的存儲和數(shù)據(jù)挖掘分析，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)決策提供科學(xué)依據(jù)。通過中國電信的智能農(nóng)業(yè)可以實(shí)現(xiàn)一部手機(jī)搞定大棚蔬菜種植；一點(diǎn)鼠標(biāo)，農(nóng)技知識隨時(shí)瀏覽；一通電話，農(nóng)產(chǎn)品交易輕松實(shí)現(xiàn)……
目前，物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用主要體現(xiàn)在溫室大棚管理、農(nóng)機(jī)具管理、糧食倉儲、水利灌溉和農(nóng)產(chǎn)品溯源等方面。此外，在牛奶采集方面，物聯(lián)網(wǎng)可為奶農(nóng)提供準(zhǔn)確及時(shí)的資訊服務(wù)，實(shí)現(xiàn)奶制品流通領(lǐng)域的有效監(jiān)管，切實(shí)保持食品安全趨勢的總體穩(wěn)定，深受奶農(nóng)的歡迎。中國電信已在江蘇、湖南、黑龍江、甘肅等省實(shí)現(xiàn)智能農(nóng)業(yè)的規(guī)模運(yùn)營。
智能交通——支持路與車、人與車、人與路的信息化
中國電信智能交通應(yīng)用是整合GPS定位技術(shù)、GIS地理信息服務(wù)技術(shù)、3G通信技術(shù)、車載技術(shù)等多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息資源的系統(tǒng)平臺，可提供手機(jī)支付、綜合智能調(diào)度、無線車載視頻監(jiān)控、車輛定位管理、運(yùn)營分析、公眾交通信息發(fā)布等應(yīng)用服務(wù)。目前，智能交通已率先在江蘇、山西、山東、云南等地成功應(yīng)用，包括在“二客一危”車輛、公交車輛、特種車輛、校車等都已應(yīng)用，通過智能車載終端、全球眼視頻監(jiān)控，結(jié)合3G、GPS、GIS技術(shù)，對車輛運(yùn)行狀態(tài)、車內(nèi)環(huán)境、運(yùn)行軌跡等內(nèi)容，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度和管理。
還有智能停車位管理應(yīng)用，市民可以通過手機(jī)或電腦，實(shí)時(shí)了解目的地車位情況，選擇出行方式和道路，從而減少能耗和碳排放，中國電信已在東莞市有了相應(yīng)的應(yīng)用。另外，車聯(lián)網(wǎng)以導(dǎo)航、車輛安全為核心，用人工服務(wù)結(jié)合車載終端和手機(jī)客戶端等多種界面，提供針對汽車駕乘人員的導(dǎo)航、安全、資訊、通信、娛樂等一體化的綜合信息服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)已進(jìn)行規(guī)模推廣，如上海電信的On-star業(yè)務(wù)的用戶已達(dá)到了42萬。
智能安防——支持環(huán)境安全從看得見向智能識別分析發(fā)展
中國電信“全球眼”網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)是基于寬帶網(wǎng)的圖像遠(yuǎn)程監(jiān)控、傳輸、存儲、管理的新型業(yè)務(wù)。“全球眼”攝像頭作為傳感器視頻采集終端，將獨(dú)立的圖像采集點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，利用有線和無線通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一存儲、統(tǒng)一管理、資源共享，為各行業(yè)的管理決策者提供了全新的、直觀的、擴(kuò)大視覺和聽覺范圍的管理工具，提高了他們的工作績效，比其它傳感器具有更直觀、更真實(shí)、更實(shí)時(shí)的特性。
截至2011年底，中國電信在全國31個省市已有近70萬個監(jiān)控點(diǎn)，除了作為視頻采集、傳輸與決策的依據(jù)外，智能型的“全球眼”更是在安防領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用�；谝曨l的智能人臉識別、移動物體檢測、遠(yuǎn)程測距等智能化應(yīng)用，還將進(jìn)一步擴(kuò)大研究與應(yīng)用的范圍。
面向未來，中國電信將借助各地建設(shè)智慧城市、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的契機(jī)，積極參與信息化建設(shè)，引入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)，確保中國電信在電信行業(yè)的領(lǐng)先地位，搶占智慧城市的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，為“十二•五”全業(yè)務(wù)規(guī)模發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
