知情人士稱，特斯拉上海公司本月早些時候開始生產運往加拿大的 Model Y。生產備忘錄顯示，車輛已被設計和測試為出口到北美，本季度的目標是生產近 9000 輛。

　　據報道，這款車型的價格比目前在加拿大銷售的 Model Y 低了 1 萬加元（IT之家注：當前約合人民幣 5 萬元），并且符合加拿大政府的新能源汽車補貼政策。

　　特斯拉上海工廠是特斯拉在全球最大也是最具成本效益的工廠，去年已經向歐洲和其他市場出口了超過 27 萬輛 Model Y 和 Model 3 轎車，占特斯拉全球銷量的五分之一。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆・馬斯克上周對分析師表示，特斯拉上海工廠擁有“最低的成本結構”。

　　特斯拉上海工廠使用鋰鐵磷電池生產 Model Y，這種電池相比其他類型的電池更便宜、更安全、更耐用。而特斯拉在美國的工廠則正在推出一種更強大的電池，稱為 4680。

　　特斯拉在加拿大官網顯示，新推出的 Model Y 后驅版預計在 5 月至 7 月之間交付給客戶，續(xù)航里程為 394 公里。而目前在美國銷售的入門級 Model Y 則為四驅版，續(xù)航里程為 449 公里。新款 Model Y 在加拿大的售價為 44275 加元（約合人民幣 22.5 萬元），比美國版便宜了 2715 加元（約合人民幣 1.38 萬元）。

　　自今年年初以來，特斯拉已經三次下調美國 Model Y 的價格，這是推動銷量策略的一部分，該策略也削減了其第一季度的利潤率，并引發(fā)了電動汽車的價格戰(zhàn)。

　　特斯拉不是唯一一個從中國出口電動汽車的公司，雷諾旗下的達西亞品牌也將一款低價電動小轎車 Spring 出口到歐洲，寶馬也將其 iX3 電動 SUV 從中國出口到東南亞和歐洲。中國汽車出口總量從 2020 年到 2022 年增長了四倍，達到 200 萬輛，并且有望在今年突破 300 萬輛。