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華為全光承載助力民航西南空管局打造數(shù)字化空管大動脈

--智慧空管,從“蓉”起飛

2020-08-03 09:05:03   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  成都是具有2300年歷史的古文化之都,以悠久的歷史文化,獨特的人文風情和優(yōu)美的自然風光,成為全國著名的旅游之城,具有“天府之都”的美稱。旅游業(yè)的發(fā)展使成都機場的客貨運吞吐量快速上升,單靠雙流機場已經(jīng)無法滿足成都乃至四川的經(jīng)濟發(fā)展需要。為此,成都啟動了天府國際機場建設,即將成為國內(nèi)繼北京、上海后第三個雙機場城市。
  “一市兩場”帶來交通便利的同時,也使得地區(qū)空域更加繁忙,兩場協(xié)同等問題,使得區(qū)域管制、進近管制、塔臺管制和航行通告服務都變得更加復雜,對空域管理的要求更高。
  民航空中交通管制工作分別由不同的空中交通管制單位實施。這些單位包括:空中交通服務報告室、機場塔臺管制單位、終端管制單位(進近管制)、區(qū)域管制單位、民航地區(qū)空管局運行管理單位等。其中:
  • 機場塔臺管制主要負責機場場面管制,航空器放行、起飛、著陸、滑行等管制工作;
  • 終端管制主要負責一個或數(shù)個機場中低空范圍內(nèi)航空器管制,主要是進、離場管制工作,成都終端區(qū)覆蓋范圍包括半徑近百公里范圍內(nèi)的綿陽、宜賓、阿壩以及飛行學院等機場航空器的管制;
  • 區(qū)域管制主要負責為本管制區(qū)內(nèi)提供空中交通管制服務,受理本管制區(qū)內(nèi)執(zhí)行通用航空任務的航空器的飛行申請,負責管制并向有關單位通報飛行預報和動態(tài)。
  為完善各管制單位的協(xié)同,成都地區(qū)以雙流機場、區(qū)域管制中心、終端管制中心以及天府機場構建了四地業(yè)務網(wǎng)絡,既各有側(cè)重,又相互配合。考慮到新建天府機場距離雙流機場的光纖距離超過100km,為確保雙機場協(xié)同、高效運轉(zhuǎn),民航西南空管局采用華為大容量OTN光傳輸解決方案,構建連接天府機場、雙流機場、區(qū)管中心、終端區(qū)四地的OTN網(wǎng)絡,為西南空管搭建成都區(qū)域的空管數(shù)據(jù)動脈。
  打造大帶寬、低時延、高可靠全光底座
  各種信息化工具的普及和交通技術發(fā)展,人們出行方式存在很大隨機性,同時需要面對各種突發(fā)事件。
  根據(jù)飛友科技發(fā)布的《2020年5月民航運行報告》顯示,5月份成都雙流國際機場起降架次達2.53萬架次,旅客吞吐量達到294.38萬人次。
  繁忙的航空通勤,需要高效的信息化和智能化處理手段。為提高效率,改善出行體驗,成都機場通過數(shù)字化改造,構建了以雙機場系統(tǒng)運行和智慧化空管中心為核心的運控體系,縮短航班過站時間,提升通勤效率。高清視頻以及信息化工具的應用,需要大帶寬、低時延、高可靠承載網(wǎng)絡。為滿足當前帶寬訴求,及未來業(yè)務演進,民航西南空管局采用華為OTN解決方案打造大帶寬、低時延、高可靠通訊網(wǎng)絡。華為OTN解決方案可以提供48T帶寬,一次建網(wǎng),10年帶寬無憂;光層一跳直達,us級時延;保護倒換時間小于50ms,業(yè)務“0”中斷。
  提供豐富業(yè)務接口和物理隔離的承載網(wǎng)
  空中交通管制是確保民航安全飛行的重要組成部分。為保證各個航班有條不紊的安全起降,空管局需要實時獲取航班及機場數(shù)據(jù),包括:天氣、風速、溫度、濕度等航空氣象信息,雷達監(jiān)控、跑道、車輛等信息。
  這些信息通過不同的數(shù)據(jù)采集接口和視頻監(jiān)控接口傳遞到空管中心。為保證數(shù)據(jù)的安全傳輸,數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控網(wǎng)絡和辦公網(wǎng)絡需要物理隔離。傳統(tǒng)方案采用光纖隔離,導致光纖資源大量浪費同時管理困難。
  華為OTN解決方案,采用DWDM技術,可提供80個波道,相當于80個獨立的物理管道,每個管道可承載多種業(yè)務,不同業(yè)務使用單獨的ODUk子通道承載,獨享帶寬,互不干擾。使用PDH/SDH/PKT/OTN 4合1平臺,支持PDH、SDH、以太網(wǎng)、視頻、存儲等各種業(yè)務接口,滿足不同場景下業(yè)務接入,減少設備形態(tài),節(jié)省50%以上的空間和功耗,同時減少網(wǎng)絡層次,簡化運維。
  綜上,華為光傳輸解決方案具有如下特性:
  • 大容量低時延:單波100G~800G帶寬,支持80波,滿足客戶未來5~10年帶寬需求,節(jié)省光纖資源。網(wǎng)絡扁平化,光纖一跳直達;端到端時延可視、可管、可保障。
  • 靈活多業(yè)務:MS-OTN架構,4合1平臺,支持2M~100G 任意業(yè)務接入。支持PDH和SDH接口,平滑兼容現(xiàn)有網(wǎng)絡,保護客戶投資;以太網(wǎng)、高清視頻等接口,保證網(wǎng)絡平滑演進。
  • 安全高可靠:光纖、波長和ODUk多級物理硬管道隔離;L1層加密,保證業(yè)務安全傳輸。設備級和網(wǎng)絡級多層次保護,99.999%可靠性,業(yè)務“0”中斷。
  伴隨著5G應用的普及,新型基礎設施建設的推進,固定網(wǎng)絡進入第五代全光網(wǎng)絡F5G時代。華為全光承載OTN解決方案,匹配機場空管互聯(lián)訴求,同時為空管信息技術發(fā)展提供網(wǎng)絡基礎保障。近期,從成都天府國際機場空管工程建設現(xiàn)場獲悉,傳輸網(wǎng)絡建設已取得階段性進展,天府機場和雙流機場之間OTN傳輸通道全線貫通,為成都人民平安、準點、智慧化的出行提供保障。

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