基于語(yǔ)音合成技術(shù)的智能語(yǔ)音駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng)主要由IC卡、讀寫卡器、計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)GPS終端、語(yǔ)音播報(bào)器（內(nèi)置SYN6658語(yǔ)音合成芯片）組成，通過(guò)IC設(shè)備管理學(xué)員基本信息和訓(xùn)練信息，對(duì)學(xué)員的學(xué)時(shí)進(jìn)行有效計(jì)時(shí)，GPS終端結(jié)合語(yǔ)音播報(bào)器實(shí)現(xiàn)車載定位，調(diào)度報(bào)警等功能，其中語(yǔ)音播報(bào)器真正實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的高自然度的語(yǔ)音信息播報(bào)。

　　該系統(tǒng)的工作原理是把計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)GPS終端安裝在教練車上，由于培訓(xùn)監(jiān)督終端設(shè)備具有GPS定位功能，使得管理部門能夠掌握全市所有教練車輛的狀況。GPS車輛定位的核心是對(duì)車輛及其位置信息的管理，包括車輛行駛過(guò)程中的安全監(jiān)督及事故后的數(shù)據(jù)分析，如車輛的超速監(jiān)控，車輛的軌跡分析，車輛剎車、轉(zhuǎn)向等狀態(tài)的監(jiān)控，車輛超時(shí)停車等異常狀態(tài)報(bào)警提示等。通過(guò)車載數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器與車輛傳動(dòng)系統(tǒng)相連，在車輛行駛過(guò)程中，實(shí)時(shí)記錄車輛行駛的時(shí)間和里程數(shù)據(jù)。駕培車載終端可以讀到IC卡內(nèi)的學(xué)員信息和教練信息，并通過(guò)內(nèi)置宇音天下公司研發(fā)的TTS芯片SYN6658播報(bào)出來(lái)，供學(xué)員和教練確認(rèn)信息。在學(xué)員訓(xùn)練過(guò)程中實(shí)時(shí)記錄訓(xùn)練時(shí)間和訓(xùn)練里程、信息，將訓(xùn)練數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在車載IC卡計(jì)時(shí)器和學(xué)員的IC卡中，方便查詢學(xué)員IC卡中的訓(xùn)練信息，實(shí)時(shí)管理參加培訓(xùn)的學(xué)員。

　　1）通過(guò)培訓(xùn)監(jiān)督終端設(shè)備（理論及實(shí)操）可以確保學(xué)員按照教學(xué)大綱的教學(xué)計(jì)劃及安排按時(shí)按質(zhì)完成培訓(xùn)。設(shè)備在培訓(xùn)過(guò)程中每隔一段時(shí)間便會(huì)通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送培訓(xùn)數(shù)據(jù)到行業(yè)數(shù)據(jù)中心，進(jìn)一步確保了學(xué)時(shí)的真實(shí)性，防止了學(xué)時(shí)被篡改。另一方面管理部門可以快捷地掌握學(xué)員培訓(xùn)情況。

　　2）系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)接口將學(xué)員培訓(xùn)數(shù)據(jù)傳送到車管所，避免了兩個(gè)管理部門存在數(shù)據(jù)重復(fù)及數(shù)據(jù)不同步的現(xiàn)象，并且實(shí)時(shí)合成語(yǔ)音播報(bào)。該系統(tǒng)嵌入了宇音天下公司研發(fā)的TTS芯片SYN6658，聲音清亮舒暢、自然度高、穿透力強(qiáng)，抗噪能力強(qiáng)；同時(shí)語(yǔ)調(diào)、語(yǔ)速，能讓人在嘈雜的車載環(huán)境中聽到主動(dòng)報(bào)警信息、自動(dòng)報(bào)警信息、調(diào)度信息、身份確認(rèn)信息等。

　　嵌入式語(yǔ)音合成在智能語(yǔ)音駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng)中發(fā)揮著如此重要的作用，我們應(yīng)該如何選擇TTS芯片呢？首先該系統(tǒng)都是應(yīng)用在比較嘈雜的環(huán)境中，那么語(yǔ)音IC必須具備良好的抗噪音能力或者抗干擾能力，聲音的穿透力要強(qiáng)，可以讓人們聽清楚。預(yù)警提示或者報(bào)警提示要發(fā)音自然，自然度高，可懂度高，保證人們能夠聽懂，聽明白。宇音天下公司研發(fā)的SYN6658是一款高端語(yǔ)音合成芯片，體積最小，支持最大漢字庫(kù)，并有多種特效提示音和專業(yè)語(yǔ)音提示音，聲音甜美，自然度高，抗噪音能力強(qiáng)，是一款適于各種智能報(bào)警預(yù)警系統(tǒng)的TTS芯片。