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阿里云啟動智慧航空AI大賽推出100TB移動數(shù)據(jù)中心

2017-06-12 16:42:32   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  在2017云棲大會·上海峰會的主會場上,阿里云就其數(shù)據(jù)安全體系、新建數(shù)據(jù)中心、AI算法、“閃電立方”新品發(fā)布及相關合作展開系列演講。
  目前,阿里云已經(jīng)連續(xù)多年實現(xiàn)三位數(shù)的增長,與微軟云、亞馬遜云并成為世界三大云(3A),阿里云也已成為亞洲規(guī)模最大的計算資源平臺。
  隨著6月1日《網(wǎng)絡安全法》的正式實施,數(shù)據(jù)安全隱私問題都會有法可依。而阿里云平臺上擁有海量級的數(shù)據(jù)資源,之前也面臨過一些數(shù)據(jù)安全隱私方面的起訴,阿里云是否存在隱私問題?本屆云棲大會阿里云又會發(fā)布哪些新信息?
  保護數(shù)據(jù)隱私是阿里云的第一原則
  會上,阿里云總裁胡曉明介紹了阿里云的數(shù)據(jù)安全體系。目前阿里云從客戶、云平臺和內部數(shù)據(jù)審計三個維度建立起了一整套完善的數(shù)據(jù)安全體系,并通過國際上的第三方SOC type2審計,可驗證阿里云遵循嚴格的安全控制措施。
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  胡曉明介紹,阿里云內部有非常嚴格的內部審計制度。阿里云工程師進行任何運維管理操作時,都會有內部審計和實時違規(guī)預警。所有工程師都需要雙因素認證來完成操作人的身份驗證。此外,還通過定期的安全掃描和模擬滲透,來確保數(shù)據(jù)安全的內部控制有效、完整性。
  阿里云還密切關注各行業(yè)的安全要求,以及不同海外國家安全隱私要求。比如,在金融領域,阿里云通過了PCI DSS認證,這是支付行業(yè)國際統(tǒng)一的數(shù)據(jù)安全認證。在海外,阿里云在新加坡通過了云服務商安全最高等級認證 MTCS T3級別,意味著阿里云可以參與新加坡政府項目;在隱私保護方面,阿里云符合HIPPA、MAPP、PDPA等國際隱私保護法律。
  胡曉明表示,自2009年成立的第一天起,阿里云就將安全和數(shù)據(jù)隱私視為生命,保護客戶的數(shù)據(jù)隱私是阿里云的第一原則。
  此外,在會后的專訪中, 胡曉明對關于對數(shù)據(jù)隱私方面的投訴表示,阿里云做的是一個云平臺,回堅決保護客戶的隱私,而具體用戶的隱私需要商家提供保護,這跟阿里云沒有關系。比如說微博上有一個色情的東西,雖然微博的數(shù)據(jù)在阿里云上,但是用戶應該讓微博來刪除,而不是阿里云刪除。
  布局新數(shù)據(jù)中心 為國內外企業(yè)提供技術支持
  阿里云宣布將在印度和印度尼西亞新建數(shù)據(jù)中心,為海內外企業(yè)提供更加便捷的全球一張網(wǎng)云計算服務。而目前阿里在美國、澳大利亞、日本、新加坡等14個區(qū)域設有數(shù)十個飛天數(shù)據(jù)中心,加上未來新增的印度、印尼和馬來西亞數(shù)據(jù)中心,能為還內外企業(yè)提供更加便捷的全球一張網(wǎng)云計算服務。
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  大會上,印度電信巨頭塔塔通信與阿里云宣布達成合作。據(jù)了解,東南亞和南亞擁有基數(shù)龐大的年輕人口,區(qū)域市場跨過Web時代直接進入移動互聯(lián)網(wǎng)市場,大量當?shù)貏?chuàng)業(yè)公司復制中國互聯(lián)網(wǎng)模式,但缺乏互聯(lián)網(wǎng)基礎設施。胡曉明表示,阿里云布局海外市場,不但可以為海外地區(qū)發(fā)展科技產(chǎn)業(yè)提供新技術,同時也可以為國內企業(yè)出海鋪好道路,提供技術支持。
  據(jù)了解,阿里云在國際市場近一年來的規(guī)模增速超過400%,同時帶動超過十萬家中國企業(yè)規(guī)模化出海。在即將開服的印度和印尼市場上,已有大量來自這兩個區(qū)域市場的用戶在使用阿里云的服務,如在印尼,當?shù)刈畲蟮钠眲辗⻊丈蘀zytravel、社交媒體Yogrt、短視頻Vshow等新興的互聯(lián)網(wǎng)科技公司也正在使用阿里云的服務。
  AI助力智慧航空
  目前,當航班遭遇雨雪、臺風、管制等特殊情況下,航班調度系統(tǒng)很難迅速恢復,如何使航空公司能夠盡量少的取消和延誤航班,保證乘客的出行體驗成為一個重要問題。
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  而廈門航空聯(lián)合阿里云天池平臺啟動“智慧航空AI大賽”,就是旨在通過聚集更多的工程師通過算法的優(yōu)化,在滿足各種實際約束條件的前提下,自動對航班進行快速調整,快速恢復航班計劃,同時達到保證旅客體驗和降低航空公司運營成本的目的。
  而在以往情況下,航班遭遇特殊情況影響時,需要依靠人工來統(tǒng)計航班信息,往往6個小時以后才能出現(xiàn)航班調整方案。對于這一問題,目前并沒有通用的技術。廈航總信息師王洪建表示,希望能夠通過天池大賽,找到適合航班智能恢復的AI算法,并結合大數(shù)據(jù)將人工智能算法落地,與廈航現(xiàn)行系統(tǒng)實現(xiàn)集成使用。
  “閃電立方”可一次性實現(xiàn)100TB數(shù)據(jù)轉移
  今天阿里還發(fā)布了一款重磅級產(chǎn)品——“閃電立方”。它像是一個可移動的“數(shù)據(jù)中心”,通過一個安全的存儲硬件,可將100TB數(shù)據(jù)安全地一次性轉移,最快24小時即可完成PB級數(shù)據(jù)遷移。
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  當下隨著萬物互聯(lián),接入網(wǎng)絡的設備越來越多,數(shù)據(jù)體量也越來越大,盡管網(wǎng)絡帶寬也在不斷增長,但面對TB以上數(shù)據(jù)在不同的服務器中轉移時,仍然不夠用。阿里云推出的“閃電立方”外形黑色立方,可防塵防水,抗震抗壓。容量上可容納100TB數(shù)據(jù),并能實現(xiàn)最高30:1的壓縮比,配合高效的去重功能可節(jié)省更多的存儲空間。內置了20Gbps的光纖網(wǎng)絡連接,傳輸速度更快。
  以1PB(約100萬GB)數(shù)據(jù)為例,普通的辦公網(wǎng)絡下全部上傳需要1萬天,在1Gbps的專線網(wǎng)絡下也需要100多天。“閃電立方”可在發(fā)起申請后快速送達用戶的數(shù)據(jù)中心,最快24小時即可完成對1PB數(shù)據(jù)的離線拷貝,回寄之后,再行離線傳輸至云數(shù)據(jù)中心。整體傳輸費用是傳統(tǒng)方式的1/10,效率能提升20倍。
  此外,在本次云棲大會·上海峰會上,阿里云還圍繞人工智能(視覺識別)、YunOS開發(fā)者大會、阿里云生態(tài)、新零售以及云服務等組織分論壇,為我們呈現(xiàn)了阿里云近期的迅猛發(fā)展,以及對企業(yè)的賦能作用。

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