鐵塔公司自成立以來便在飽受爭議中步步為營。據(jù)鐵塔公司內(nèi)部員工透露，在新建任務(wù)上，鐵塔公司從幫助運(yùn)營商解決疑難站址入手，爭取其信任和支持，截至去年底，鐵塔公司已經(jīng)累計(jì)啟動了4000多個鐵塔類項(xiàng)目。

　　根據(jù)鐵塔公司已經(jīng)公布的三步走戰(zhàn)略：第一步在2014年年底前形成對增量鐵塔、站址資源及附屬設(shè)施的新建能力；第二步完成對三家電信企業(yè)相關(guān)存量資產(chǎn)的注入和收購；第三步引入民間資本，實(shí)現(xiàn)混合所有制，在此基礎(chǔ)上擇機(jī)上市。

　　日前，工信部發(fā)布文件要求從2015年1月1日起，三家運(yùn)營商原則上不再自建鐵塔等基站配套設(shè)施，而且將室內(nèi)分布系統(tǒng)也明確交給鐵塔公司建設(shè)。

　　有業(yè)內(nèi)人士推斷，為此三大運(yùn)營商將不再新建鐵塔，由鐵塔公司全權(quán)承接，預(yù)計(jì)前兩年規(guī)模量將超過百萬座鐵塔，主要是滿足4G通信基礎(chǔ)設(shè)施需求。到2016年中期，完成鐵塔公司向“通信基礎(chǔ)服務(wù)公司”轉(zhuǎn)變。預(yù)計(jì)2020年，鐵塔公司的收入可以達(dá)到221億元，總資產(chǎn)規(guī)模690億元。

　　因此新建能力是考驗(yàn)2015年的驗(yàn)鐵塔公司難題。不管是獨(dú)自建設(shè)還是其他方式，新建鐵塔就依舊繞不開基站建設(shè)審批難、選址難、設(shè)施入場難的難題。

　　據(jù)鐵塔公司內(nèi)部員工透露，在新建上，鐵塔公司從幫助運(yùn)營商解決疑難站址入手，爭取其信任和支持。“僅在山東一地，中國鐵塔山東分公司在成立一個月內(nèi)承接三家運(yùn)營商多年難以實(shí)施的516個“硬骨頭”站點(diǎn)，已經(jīng)成功談下192個，后續(xù)還在集中力量攻克選址難關(guān)。”

　　同時，“在清查存量站址資源時，也能優(yōu)先從存量鐵塔/站址改造來實(shí)現(xiàn)新建站址，避免低水平的重復(fù)建設(shè)，造成鐵塔林立/三塔并立的現(xiàn)象。”該人士說。

　　據(jù)了解，鐵塔公司還與三家運(yùn)營商提出了一系列加快建設(shè)需求對接工作進(jìn)度的舉措：

　　一是需求預(yù)處理。雙方地市層面保持密切的工作聯(lián)系和溝通；運(yùn)營商地市分公司的站址建設(shè)需求，盡早交給鐵塔地市分公司進(jìn)行預(yù)先整合處理、預(yù)先勘察選址，以利于運(yùn)營商正式提交需求后加快工作進(jìn)度。

　　二是合作談點(diǎn)，共同選址。鑒于電信運(yùn)營商方面擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的談點(diǎn)隊(duì)伍，雙方合作談點(diǎn)，各談一部分。在站址篩查階段，雙方地市分公司一起現(xiàn)場勘查選址，現(xiàn)場確認(rèn)站址篩查方案。

　　三是并行流程。在談點(diǎn)階段，對于已有初步意向的站點(diǎn)，及時安排設(shè)計(jì)查勘，編制和確認(rèn)需求訂單確認(rèn)表，上報立項(xiàng)至省公司項(xiàng)目經(jīng)理環(huán)節(jié)；在談點(diǎn)成功時點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理審批通過立項(xiàng)。

　　截至去年底，鐵塔公司已經(jīng)累計(jì)啟動了4000多個鐵塔類項(xiàng)目和350多個大型室內(nèi)分布系統(tǒng)類項(xiàng)目的建設(shè)除此之外，還啟動了大連、寧波、成都、南京、石家莊等5個地鐵和哈大齊、海南西環(huán)、長株潭城際鐵路等重大項(xiàng)目。

　　另外，除了疑難站址攻關(guān)，鐵塔公司還在推動建立"鐵塔產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟",協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈的力量，共同做好增量鐵塔建設(shè)需求的承接工作。比如，中國鐵塔河北分公司牽頭發(fā)起鐵塔“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)盟，成員包括河北工業(yè)大學(xué)、中鋼設(shè)計(jì)院、河北移動研究院、及河北省內(nèi)20余家有實(shí)力的鐵塔生產(chǎn)企業(yè)。主要職責(zé)是整合河北鐵塔產(chǎn)業(yè)上下游資源，加快推進(jìn)鐵塔產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展的步伐。