作為“輕量級”5G技術，RedCap于2022年6月在3GPP R17階段實現(xiàn)標準凍結，之后IMT-2020 5G推進組牽頭完成了RedCap關鍵技術及測試標準制定，引導終端、網絡設備等產業(yè)成熟。今年，高通宣布推出業(yè)界首款支持RedCap規(guī)范的5G調制解調器Snapdragon X35，中國聯(lián)通在MWC2023期間全球首發(fā)5G RedCap商用模組NX307，不斷吸引業(yè)界眼球，堪稱今年物聯(lián)網舞臺即將冉冉升起的新星。

　　蜂窩物聯(lián)網技術眾多，當紅的RedCap技術是否具備商用落地的條件？日前C114專訪了物聯(lián)網專家、5G物聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟秘書長解運洲，他認為：若讓垂直行業(yè)接納RedCap新技術，尚需全產業(yè)鏈共同努力打造產業(yè)生態(tài)才可以。

　　一種物聯(lián)網技術難以“贏家通吃”

　　為物聯(lián)網垂直行業(yè)服務的無線通信技術種類繁多，3GPP標準組織為了適應物聯(lián)網領域的技術訴求，不斷地調整和優(yōu)化適合運營商部署和推廣的蜂窩無線通信技術。以RedCap為例，3GPP期望該技術可以在可穿戴設備、工業(yè)傳感器和網絡視頻監(jiān)控三大應用場景，發(fā)揮其碾壓其它技術競爭對手的優(yōu)勢。

　　解運洲指出，當前NB-IoT、LTE Cat.1、LTE Cat.4蜂窩物聯(lián)網技術已趨于成熟，并且在國內每年擁有上億連接的增長規(guī)模。RedCap瞄準5G中速率市場，旨在利用5G的優(yōu)勢技術滿足更多應用場景的訴求。

　　目前，NB-IoT在低功耗低速率應用場景已經被產業(yè)鏈接受。在4G網絡的承載下，LTE Cat.1和LTE Cat.4也已經被大規(guī)模使用。RedCap屬于新技術迭代的產物，技術指標的優(yōu)勢能否被行業(yè)接受，還要看全產業(yè)鏈的努力。

　　無論是哪種物聯(lián)網技術，都不可能實現(xiàn)贏家通吃，RedCap也不例外。事實上，解運洲認為，RedCap更像是5G標準“不得已而為之”的產物。5G本身訴求是憑借大帶寬、低時延、海量連接等特性賦能千行百業(yè)，但在實際部署的推進程度遠遠低于大家的預期。若想讓5G實現(xiàn)大規(guī)模的部署和應用，也許可以利用5G空口的性能優(yōu)勢服務于中等速率的物聯(lián)網應用場景，這樣便可以快速實現(xiàn)垂直行業(yè)的規(guī)�；瘧�用。

　　RedCap需要時間沉淀

　　RedCap自標準凍結以來，風頭一時無兩，行業(yè)組織的推動、大型運營商、設備商、芯片龍頭的支持，猶如烈火烹油，今年來聲勢更加壯觀。

　　這是一個好的開始，若有頭部企業(yè)牽頭，一項技術被產業(yè)接受并走向成熟，總是要容易一些。目前，RedCap尚處在產業(yè)初期階段，還有大量的工作需要做，NB-IoT、LTE Cat.1等物聯(lián)網技術曾經走過的路，RedCap也需要再趟一遍——無非是快一些，或者慢一些。

　　解運洲和物聯(lián)網產業(yè)界有著密切的聯(lián)系，他提到，通過最近的調研分析，大家對RedCap的技術優(yōu)勢和產業(yè)鏈優(yōu)勢總是諱莫如深。

　　比如，RedCap終端是否只能接入5G SA網絡，NSA網絡是否支持RedCap終端的接入？運營商針對基站部署、核心網打通、多模式終端設備能否自由切換等話題，并沒有清晰的表達。

　　還有，大家在對比RedCap和5G eMBB的特點時，總喜歡拿終端設計簡單、功耗更低、成本更低來說事，并沒有人愿意直面RedCap和LTE Cat.4以及LTE Cat.1之間的對比，錯位競爭是偷換概念，同水平競爭才是真正的PK。

　　另外，RedCap芯片企業(yè)正在緊鑼密鼓地研發(fā)芯片、網絡測試、終端測試，面向具體行業(yè)應用領域的測試還未真正開始，也就還沒有相關的實測數(shù)據(jù)可供參考。

　　因此，RedCap還需要時間沉淀，既要做好技術的端到端成熟，為商用落地打好基礎；也要通過產業(yè)生態(tài)的建設，針對行業(yè)應用場景，探索具體的商業(yè)模式。跑通技術、跑通客戶需求、跑通商業(yè)模式，最終讓產業(yè)鏈更多的廠家主動認識到RedCap的商業(yè)潛力并參與進來。

　　物聯(lián)網技術良性競爭

　　盡管市場上已有多個成熟的物聯(lián)網技術，RedCap擁有的機會并不是非常清晰。一方面，RedCap引入的新特性屬于5G NR新增特性，這是4G物聯(lián)網技術難以比擬的，對于很多行業(yè)客戶來說具備吸引力，能夠通過部署RedCap形成市場競爭的先發(fā)優(yōu)勢。

　　另一方面是行業(yè)客戶的競爭。一些廠商會出于占據(jù)先機的考慮，重點拓展RedCap，從而跳出成熟物聯(lián)網技術價格競爭的甜蜜陷阱，在新市場贏得更好的商業(yè)機會。解運洲說，這個市場上有一些激進的廠家和用戶，愿意嘗試新技術，從而促進了技術的良性競爭。

　　此外，都是運營商來部署網絡和運營網絡，RedCap和LTE Cat.4以及LTE Cat.1會不會形成“左右互搏”，也是一個問題。尤其是針對LTE Cat.1芯片企業(yè)，不投入RedCap意味著未來沒有成長空間，但投入RedCap意味著需要更多的技術人員和資金投入。

　　如果LTE Cat.1芯片做不好，那么RedCap芯片能否做的好？RedCap芯片的規(guī)模化拐點到底在什么時候，投入太早會傷元氣，投入太晚會錯過時機。面對大芯片公司的強勢推動，中型公司該如何跟進，初創(chuàng)芯片公司又該如何決策，將是這兩年最為糾結的行業(yè)話題。

　　5G物聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟作為一個物聯(lián)網行業(yè)組織，旨在推動全產業(yè)鏈的共生共榮。組織行業(yè)高峰論壇、促進競爭對手對話、出版相關書籍、編寫行業(yè)白皮書、深入高等院校培訓和交流等等，加深“產學研用”各界的互相理解，推動物聯(lián)網技術在行業(yè)落地。解運洲指出，技術再先進也不能強迫行業(yè)用戶使用，必須挖掘真正適合的應用場景。未來，RedCap必將大有可為，目前尚需全產業(yè)鏈持續(xù)付出努力，最終才能在垂直行業(yè)形成大規(guī)模的部署和應用。