中國移動此前發(fā)布了《下一代全光骨干傳送網白皮書》及《FTTR+技術白皮書》，聚焦算間智聯(lián)、泛在接入兩大關鍵能力，從驅動要素、目標架構、特征定義和關鍵技術創(chuàng)新等角度，系統(tǒng)性介紹了中國移動如何加速推進400G OTN建設和打造FTTR+創(chuàng)新架構，展現(xiàn)階段性成果，攜手共筑面向算力的高品質光電聯(lián)動網絡堅實底座。
從宏觀角度來看，這兩份包含了清晰發(fā)展目標和實現(xiàn)路徑的白皮書，為業(yè)界全面擁抱全光網絡新代際、驅動算網能力協(xié)同進步、把握數(shù)字經濟歷史性機遇提供了必要的指導和牽引，具有極為重要的產業(yè)意義。
有的放矢：打造“5極”全光底座
伴隨算力網絡建設不斷推進，以及“東數(shù)西算、東數(shù)西訓、東數(shù)西存、東數(shù)西渲”等新業(yè)務、新應用的化勢為實，對光網架構、容量、速率、時延、能效、智能、安全性等提出了一系列新要求。光傳送和光接入網絡作為“東數(shù)西算”工程的重要組成部分，亟需轉型升級以構建承載算力的全光底座。
2023年，中國移動面向科技前沿、落實國家戰(zhàn)略，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強、關鍵技術創(chuàng)新攻堅、創(chuàng)新試點項目落地，增強自主創(chuàng)新能力。面向算力時代，中國移動攜手產業(yè)界共同努力定義下一代全光網目標架構。其中，聚焦算間智聯(lián)，落實“東數(shù)西算”國家戰(zhàn)略、構建400G+OXC的光電聯(lián)動OTN網絡;圍繞泛在接入，打造新一代智能光接入網、加快推進千兆光網提速提質。
中國移動計劃建設部副總經理丁宏慶介紹說，中國移動發(fā)布的《下一代全光骨干傳送網白皮書》系統(tǒng)闡述了“光電貫東西、一網通九州”的理念，堅持“以網強算、以光筑底、以算為核”，創(chuàng)造性地提出基于OTN/OXC光電聯(lián)動2.0的新型技術架構，按需優(yōu)化組網架構、增強網絡能力、推進技術創(chuàng)新，全力打造“極寬、極效、極活、極智、極信”的下一代全光骨干傳送網，為算力互聯(lián)提供“全光互聯(lián)、超大容量、超低時延、光算協(xié)同、靈活傳送、超高能效”的確定性承載底座。
這“5極”展開來看，極寬，單波速率演進至400G，結合C6T+L6T超寬譜、打造單纖32T超大容量系統(tǒng)，為算間流量增長保駕護航;極效，匹配DC化機房，打造超高能效的新一代光傳送設備平臺，實現(xiàn)綠色低碳、助力雙碳戰(zhàn)略;極活，通過OTN/OXC光電聯(lián)動，以及科學推進網絡扁平化、MESH化，實現(xiàn)全顆粒綜合承載和極致時延;持續(xù)深化全光運力數(shù)字化轉型，實現(xiàn)網絡運力全局可視、全程可管、動態(tài)可控、敏捷可調，打造領先的運力管控和運力服務，逐步實現(xiàn)算力一點接入、即取即用;極信，立足核心技術能力、構建安全可信體系，提升關鍵基礎設施安全性。
此外，白皮書重點提出了130G高波特率器件、C6T+L6T超寬譜光系統(tǒng)、光電聯(lián)動、新型散熱方式高能效設備、C+L一體化寬譜WSS、新站點類型(ROA)、加密等支撐落地技術和技術突破方向，以及網絡運力全局可視、全程可管、動態(tài)可控、敏捷可調的運力管控和運力服務數(shù)字化轉型方案，其中光電聯(lián)動、新站點類型等均是業(yè)界首次提出。
擁抱400G：骨干網的5G迭代
傳送網從100G/200G到400G，帶寬的大幅提升只是表現(xiàn)，背后是從技術體系到產業(yè)生態(tài)的又一次變革。中國移動研究院副院長段曉東對此作了個形象的比喻，“400G是傳送網的5G”。
他解釋說，在技術選型方面，400G的碼型選擇和調制方式都發(fā)生了很大的變化，經過5年的實踐，中國移動已經明確400G QPSK技術作為長距離骨干網傳送方案。在組網架構上，400G系統(tǒng)采用的光纖波段應從過去的C波段擴大到C+L波段，總寬度擴展至12THz，這對光纖器件、模塊、設備產生了很多變革性影響，尤其需要攻關L6T放大器、多波段功率均衡等技術難點。就產業(yè)而言，無論130G高波特率調制還是高速DSP關鍵器件的成熟，都有賴于整個業(yè)界的共同推動。
丁宏慶談到，面向骨干網高速互聯(lián)，中國移動率先展開基于C6T+L6T頻譜的400G OTN技術方案研究規(guī)劃，推動骨干傳輸網單纖容量由8T提升32T，引領超高速發(fā)展方向;面向光電聯(lián)動新型網絡架構，推進光電調度協(xié)同向資源協(xié)同演進，滿足算力網絡任務式調度的需求，推進光電保護協(xié)同向運維協(xié)同演進，豐富光層OAM應用，構建數(shù)字化光層;面向資源可視智能化管控，積極構建算力光網的運力地圖解決方案，實現(xiàn)了運力拓撲可視化、運力覆蓋可視化、入算運力可評估，支撐算網大腦提供一體化算力服務能力。
在骨干網產業(yè)推進方面，中國移動堅持以用促研，凝聚產業(yè)力量加速400G成熟應用，聯(lián)合業(yè)界率先推進全球最長距離400G全光網試商用，驗證了400G QPSK技術實現(xiàn)超大帶寬、超長距離傳輸?shù)男阅軆?yōu)勢;業(yè)界首家發(fā)布C6T+L6T超寬譜400G解決方案，為拓展長距離光纖傳輸系統(tǒng)容量奠定基礎;面向規(guī)模商用，中國移動將不斷提升400G系統(tǒng)智能規(guī)劃和自動均衡能力，協(xié)同生態(tài)共進提升產業(yè)成熟。
按規(guī)劃，中國移動計劃2023年底啟動400G工程實施部署、2024年5月-6月逐步具備商用能力。
邁向FTTR+：千兆光網新升級
千兆光接入網作為算力光的底座和入算網絡重要的組成部分，隨著8K、XR、IoT、云游戲/云電腦等新業(yè)務的發(fā)展，需要進一步提升千兆帶寬、無縫漫游、直達業(yè)務終端的網絡服務能力。為此，中國移動率先提出的基于光纖的創(chuàng)新的全光WiFi組網技術——FTTR+，為寬帶用戶提供超千兆WiFi速率、360°全屋無死角覆蓋、視頻通話隨心打的極致漫游、超200+聯(lián)接的極致暢聯(lián)等高品質體驗。
段曉東介紹說，之所以命名為“FTTR+”，是因為其中蘊含著技術創(chuàng)新。與許多人的固有認知不同，中國移動在多年前便已是一家固移融合的全業(yè)務運營商，且在固網規(guī)模、用戶、技術上均擁有領先地位。
中國移動在有線寬帶網絡建設之初，就基于“優(yōu)選GPON”發(fā)展策略高起點打造光寬帶網絡，已建成全球最大規(guī)模的GPON/10G PON光接入網絡，支撐有線寬帶網絡用戶發(fā)展超2.8億戶、行業(yè)份額達到47%;同時，千兆寬帶覆蓋住戶已超2億戶，千兆用戶發(fā)展超5000萬戶、行業(yè)份額達到46%。
根據《FTTR+技術白皮書》，F(xiàn)TTR+創(chuàng)新技術方案具體有三大特征，首先它是電信級網絡向家庭內部的延伸，F(xiàn)TTR+主設備支持兩代PON技術演進，用戶無感知下實現(xiàn)局端網絡自動升級;其次，基于光層OAM的FTTR原生管控架構，F(xiàn)TTR+主設備代管從設備，實現(xiàn)一張網可管可控;同時，基于C-WAN實現(xiàn)光與WiFi的協(xié)同，由主設備進行信息搜集和決策，對光和WiFi傳輸進行中心化管控，實現(xiàn)光鏈路、空口鏈路的資源進行統(tǒng)一協(xié)同配置和調優(yōu)，協(xié)同算網大腦實現(xiàn)資源智能化管控。
中國移動設計院首席專家馮征談到，F(xiàn)TTR+設計理念總的來說是“四個極致”，極致速度、極致覆蓋、極致漫游和極致暢聯(lián);整體核心包括三點，靈活接入、真千兆體驗和整體價值提升。他表示，F(xiàn)TTR+支持面向隧道連接、無線協(xié)同、離線管理等新技術應用，可有效提升高價值家庭用戶、小微企業(yè)、行業(yè)用戶的整體的用戶體驗，真正實現(xiàn)千兆寬帶的“易部署、易運維、強體驗”設計目標，為國家的強基行動做出應有貢獻。
讓算力成為與水、電一樣“一點接入、即取即用”的社會級服務，離不開全光網絡的全面提升。抓住代際交替窗口，夯實網絡基礎設施，事關我國社會經濟發(fā)展態(tài)勢乃至國際競爭優(yōu)勢構建�！断乱淮夤歉蓚魉途W白皮書》、《FTTR+技術白皮書》的發(fā)布以及中國移動的實踐，點亮了前路、吹響了向下一代全光網絡邁進的號角，可謂功在當下、利在長遠。
值得一提的是，繼2022年6月中國移動攜手合作伙伴發(fā)布《算力網絡技術白皮書》一年后，算力光網體系的整體規(guī)劃已基本完成。在這個關鍵時間節(jié)點上，中國移動將于6月13日發(fā)布基于“九州”算力光網平臺完成的相關研究成果進展，并倡議產業(yè)各界持續(xù)加強統(tǒng)籌規(guī)劃、技術創(chuàng)新和產業(yè)協(xié)同，攜手打造算間智聯(lián)、泛在入算的算力光網底座。更多內容請關注6月13日在貴陽舉行的“九州”算力光網白皮書暨產業(yè)發(fā)展倡議發(fā)布會。
